پس از نصب کامل ورقهای عرشه فولادی و گلمیخ و فلاشینگ و آرماتوربندی به وسیله پروفیلهای ۴۰*۸۰ آهنی و به کمک شیلگ تراز در فواصل ۳ متری، دلیل گذاری میکنیم .
در این مرحله به چیدن ورقهای گالوانیزه روی دهانه‌های تیرهای نگهدارنده پرداخته میشود. حمل این ورق‌ها به دلیل وزن کم با دستگاه‌های کوچک قابل انجام است.
در مرحله نهایی با اجرای بتن ریزی روی سقف ،ورق کامپوزیتی خود به عنوان یک قالب عمل کرده و بتن به خوبی با فولاد درگیر میشود سپس سطح بتن ریخته شده را تسطیح می نماییم.
پوشش آکوستیک طبق استاندارد انجام شده و دارای رتبه ضریب کاهش نویز است.
پیمانکاری سقف عرشه فولادی حتما باید توسط یک تیم متخصص و با تجربه که میتواند از مرحله تولید تا اجرا را به نحو احسن انجام دهد اجرا شود از همین رو پیشنهاد می شود به دلیل حائز اهمیت بودن نحوه اجرا و کیفیت اجزای اصلی سقف های عرشه فولادی در استحکام ساختمان، الزاما طراحی و مراحل اجرای این سقف ها را به یک تیم پیمانکاری یا شرکت ساختمانی متخصص و با تجربه در این زمینه بسپارید.
عرشه فولادی را با هدف زیبایی و حفاظت بیشتر در برابر خوردگی رنگ‌آمیزی می‌کنند. فرایند رنگ‌آمیزی شامل یک پوشش پودری ریز است که در حین ساخت روی ورق عرشه را می‌پوشاند. اگر قرار باشد سطح زیرین عرشه باز بماند، پوشش پودری‌رنگ به زیبایی داخلی ساختمان کمک می‌کند. همچنین می‌توان از آن برای کمک به تشخیص سطح کف در ساختمان‌های چند‌طبقه مانند پارکینگ استفاده کرد.
استفاده از این نوع سقف، کاهش بار مرده و در نتیجه کاهش هزینه را در بر خواهد داشت. علاوه بر آن کاهش بار مرده در افزایش ایمنی در برابر زلزله نیز موثر است.
۵. نصب پوشش زیرین: پوشش سقف عرشه فولادی زیرین بر روی عرشه‌های فولادی نصب میشود. این پوشش معمولاً از آکوستیک و آب‌بندی پلی‌استر تهیه میشود.
نصب این قسمت از عرشه‌های فولادی برخلاف دیگر قسمت‌های این سیستم سریع، آسان و مقرون به صرفه است. با این حال، فلاشینگ عرشه به قدرت باربری سازه اضافه نمی‌کند.
در روش فوق ورق فولادی ذوزنقه‌ای به‌عنوان المان کششی مقطع در نظر گرفته شده و مقطع حاصل به صورت مرکب (ترکیب بتن و فولاد) عمل می‌کند.
از گل میخ برای اتصال عرشه‌های فولادی که بر روی تیرها قرار گرفته‌اند استفاده میشود.
* وزن میلگرد نمره ۱۰ با چشمه های ۳۰*۳۰ برای هر متر مربع با احتساب پرت و اورلپ حدود ۴٫۴۰۰ کیلوگرم می باشد.
دپو و انتقال به طبقات: پس از اینکه ورقهای کامپوزیت در کارگاه دپو می‌شوند. به محل ساخت ساختمان برده شده و در آنجا تنها با استفاده از یک بالابر و بدون نیاز به نیروهای انسانی به ترازهای مختلف طبقات انتقال داده می‌شوند.
سقف‌های عرشه فولادی به طور کلی به صورت معمولی، کامپوزیت و قالبی وجود دارند. این نوع سقف‌ها بر اساس ویژگی‌های مختلفی مورد دسته بندی قرار می‌گیرند.